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關(guān)于我們|生產(chǎn)圖冊|資料下載|企業(yè)招聘|網(wǎng)站地圖| 2024年12月01日 星期日
產(chǎn)品簡介:上海志榮長期出廠價大量供應(yīng) 250噸地磅 各種尺寸,提供 250噸地磅價格 咨詢服務(wù)(電話:021-60712992),該產(chǎn)品作為出口式電子汽車衡充分考慮了海運集裝箱運輸對汽車衡秤體尺寸的限制
(1)寬度系列:3m 3.2m 3.4m (尺寸可定制); |
(2)長度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m(尺寸可自定制); |
(3)準(zhǔn)確度等級:III級; |
(4)最大稱量:10 T~250 T,即:10噸、20噸、30噸、40噸、50噸、60噸、80噸、100噸、120噸、150噸、180噸、200噸、250噸。 |
(5)具有稱重、去皮、時間、日期、打印及報表等功能 |
(6) 具有零位自動跟蹤、超載報警功能 |
(7)配接打印機,可打印稱重單、報表等 |
(8) 利用串行接口連接計算機、大屏幕顯示器等,可建立現(xiàn)代化微機稱重管理系 統(tǒng) |
(9) 超低功耗 |
(10) 全面板數(shù)字調(diào)校,四角自動修正,故障診斷方便快捷 |
(1)U型主梁,中間剖分,用螺栓連接,裝拆簡易。安全適合20英尺、40英尺,高柜或開頂集裝箱運輸。產(chǎn)品具有非常優(yōu)異的耐腐蝕性能,創(chuàng)新的油漆工藝、環(huán)保的思路,使秤體的防腐性能達(dá)到了船用標(biāo)準(zhǔn)。 |
(2)板材加工前軋平,然后進(jìn)行表面整體拋丸,清理等級達(dá)到國際通用的Sa2.5級,再進(jìn)行初噴底漆預(yù)處理,運至機加工現(xiàn)場,通過大型折彎機折成U型鋼,上平臺進(jìn)行組焊,秤體組焊完成后,再進(jìn)行防銹防腐噴涂處理。 面板拼接采用全自動焊接,焊縫飽滿、光滑平整、美觀,立縫等采用CO2氣體保護(hù)焊,焊接工藝及達(dá)到的性能符合國家標(biāo)準(zhǔn)。 |
(3)采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)合理,用料精,剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫,型腔全密封,耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。 |
(4)安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設(shè)計合理巧妙,安裝維護(hù)檢修極其方便。 |
1、數(shù)字化通訊技術(shù)
①采用RS485總線技術(shù),實現(xiàn)信號的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸不小于1000米;
②輸出數(shù)字信號幅度達(dá)3~4V,使抗干擾能力加強,同時提高了系統(tǒng)防雷擊能力;
③總線結(jié)構(gòu)便于多個稱重傳感器的應(yīng)用,在同一個系統(tǒng)中最多可接32只稱重傳感器。
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2、智能化技術(shù)
①防止利用簡單電路改變稱量信號和大小;
②可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。
③記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問題。
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3、數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)
①使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自動完成;
②使衡器量程校準(zhǔn)一次完成;
③可以根據(jù)需要修改地磅的量程系數(shù)和零點數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點參數(shù)。
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1、無基坑(推薦)優(yōu)點:基礎(chǔ)施工費用低安裝,維修方便,通風(fēng)良好,維護(hù)簡單,無積水。缺點:相對有基坑占地面積較小,車輛上下需爬坡。重點:不建議在秤體兩側(cè)砌墻,建議安裝警示護(hù)欄。 |
2、淺基坑優(yōu)點:相對深基坑基礎(chǔ)造價低,相對無基坑占地面積小。缺點:如遇排水不暢,容易積水浸泡,安裝和維修不便,設(shè)備依賴性強,底部通風(fēng)不良,電子部件易受潮。重點:排水系統(tǒng)必須設(shè)計,制做準(zhǔn)確得當(dāng),建議秤臺四周安裝警示牌。 |
3、深基坑優(yōu)點:秤體替代路面,隨意上秤和轉(zhuǎn)向,占地面積小,外觀整潔,適合高寒或低溫環(huán)境使用。缺點:基坑費用高,遇強降雨天氣,易積水,安裝,維修和保養(yǎng)需要在基礎(chǔ)內(nèi)部完成。重點:建議配置排水設(shè)備,建議安裝防水罩棚。 |
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